Změny v dopravní obslužnosti od 17. března 2025

Ačkoliv jde o změny vyvolané mimořádnou situací, do určité míry reflektují dávné dohody učiněné s KODISem a jsou pro naše občany spíše příznivé než naopak. 

Začněme dopravou v Kopřivnici, kde dojde ke stavebním pracem na Záhumenní ulici. Autobusy většinou dosud jezdily z autobusového nádraží kolem vlakového nádraží přes ulici Záhumenní ke Komerční bance. To už nyní nebude možné, budou tedy jezdit obráceně - vyjížet budou od žel. st. kolem Kauflandu k autobusovému nádraží a pak už do Lubiny. Jedinou nevýhodou tohoto stavu je výrazné snížení počtů spojů zastavujících u KB (Čs. armády). Bude zde stavět nově linka 643, která jezdí přes Paseky (Točnu). Dále zde bude stavět i linka 641, která bude z autobusového nádraží nově také jezdit přes Paseky. Tím asi nadělá mnoha lidem zpočátku problémy, protože se od KB bude nově jezdit do Příbora výhradně v opačném směru než nyní, tedy ze zastávky směřované ke kruhovému objezdu u kulturního domu. Jediná linka, která bude Kopřivnicí projíždět směrem k Příboru beze změny, je linka 697.
Toto opatření výrazně zlepší dostupnost Pasek. Ještě před osmi lety bylo o víkendu spojení Pasek s Příborem naprosto nulové. Nyní to bude 12 spojů z Příbora na Paseky a dalších 12 spojů směrem opačným. Historicky poprvé budou Paseky přímo spojeny s Ostravou.  

Vzhledem k rekonstrukcím v Ostravě bude většina spojů do Ostravy ukončena na Dubině nebo u polikliniky v Hrabůvce. Časně ranní či naopak večerní spoje pojedou na ÚAN po Místecké ulici.
Další velká změna se týká Hájova. Po několika letech totiž KODIS vyslyšel můj návrh na sloučení linek 373 a 640, čímž získal Hájov plnohodnotné přímé spojení s Ostravou (na lince 621 funguje sice už 2 roky, ale pouze ze zastávky Hájov, rozc., což je pro většinu občanů Hájova dost z ruky). Studenti vysokých škol ocení ranní bus s příjezdem v 7:20 na ÚAN, kromě toho pojedou do Ostravy další 4 odpolední spoje ve všední dny a dva dopolední + dva odpolední spoje o víkendu. Linka 373 jezdí z Kopřivnice přes Příbor, takže se zlepší dostupnost Ostravy i pro Příboráky a zároveň stoupne i počet spojení s Kopřivnicí. Přímé spoje do Ostravy pojedou z naprosto všech příborských, hájovských i prachalovských zastávek. Zlepšení spojení s Ostravou nejlépe ilustruje tabulka, z níž je patrné, že za týden pojede do Ostravy nově o 37 spojů více.

Linka 641 bude o víkendech provázána s linkou 621, každé dvě hodiny se potkají čtyři autobusy (obou linek v obou směrech) na zastávce Příbor, U Volného. Bude to svým způsobem připomínat MHD (např. pověstné brněnské “rozjezdy”) - v podstatě se z libovolné zastávky Příbora (včetně Pasek) či Prchalova bude možno dostat na libovolnou další (kromě žel. st.). Pro občany Prchalova to bude znamenat také propojení na Ostravu a Kopřivnici, pro občany z Pasek na Nový Jičín a Frýdek-Místek. 

Zlepší se spojení s mošnovským letištěm, kam bude nově zajíždět linka 664.
Díky změnám na lince 373 se zlepší spojení s Petřvaldem, na lince 376 přibyl spoj v 13.49 z Příbora přes Rychaltice a Brušperk do Ostravy.

Dlouho jsem hledal, až jsem přece jen našel dvě změny k horšímu: v sobotu dopoledne zmizel oblíbený spoj linky 640, kterým bylo možno zajet přímo až do Brušperka na bazén. Mírně se rovněž zhorší spojení Příbora s Lubinou.

Přibližně od letních prázdnin nás ovšem čekají další změny, tentokrát způsobené opravou mostu na Frenštátské ulici zde v Příboře. Autobusy budou zřejmě jezdit po obchvatu a cesta do Kopřivnice se poněkud protáhne.

Text a foto: Pavel Netušil, radní pro dopravu a živ. prostředí